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深圳市城市軌道交通協(xié)會
深圳市土木建筑學(xué)會 件
關(guān)于召開“2020粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會”的通知
（通知）創(chuàng)新技術(shù)推廣、項目成果展示征集
會議背景
當(dāng)前，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，為提升粵港澳大灣區(qū)國際競爭力、更高水平參與國際合作和競爭拓展了新空間。我們將掌握機(jī)遇先行布局，力爭成為推動灣區(qū)發(fā)展的先驅(qū)者。大灣區(qū)軌道交通建設(shè)是國家發(fā)展藍(lán)圖一項重大戰(zhàn)略部署，對國家實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展肩負(fù)重大意義。
粵港澳大灣區(qū)七大城市地鐵規(guī)劃超1000公里，規(guī)劃近100條線路，廣州，遠(yuǎn)期規(guī)劃23條線、1025公里，481座車站，23條線路。根據(jù)《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2023年）》，到2023年，廣州地鐵累計開通里程將突破800公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃則超過1000公里。深圳，2022年達(dá)到580公里、2035年達(dá)1335公里目前深圳地鐵已開通里程為285公里，在建里程273公里，到2022年四期工程建成通車后，全市軌道交通總里程將達(dá)580公里。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃，至2035年，深圳將建成33條線路總里程1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，是目前已開通里程的4.7倍。佛山，規(guī)劃超500公里，10條地鐵和廣州連接。東莞，規(guī)劃8條線路，里程數(shù)超過200公里。中山，8 條線路曝光，多條線路連接廣深。珠海，規(guī)劃7條軌道、4條城軌。惠州，規(guī)劃多條地鐵和深圳對接。廣深佛莞四個城市，在建和擬建地鐵里程數(shù)就已接近1000公里?；浉郯拇鬄硡^(qū)城際鐵路建設(shè)，將促進(jìn)實現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)鏈條實現(xiàn)深度融合，共建優(yōu)質(zhì)生活圈，未來粵港澳大灣區(qū)有望建成“一小時城軌交通圈”。
為推進(jìn)我國地鐵施工建設(shè)、運(yùn)維管理協(xié)同發(fā)展，“2020粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會”將于2020年7月9-10日在深圳隆重舉辦，擬邀請全國各地發(fā)改委、各鐵路局、各城市軌道交通公司、地鐵規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工單位，軌道交通新設(shè)備、新材料、新技術(shù)及配套企業(yè)；行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、聯(lián)盟等國內(nèi)外權(quán)威專家蒞臨。期待軌道交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，地鐵新材料、新設(shè)備，以及地鐵施工單位代表等屆時積極參會，共同探討城市地鐵建設(shè)在新時代背景下的最新成果、創(chuàng)新技術(shù)和解決方案！會議將通過主題發(fā)言、技術(shù)交流、產(chǎn)品展示等方式展開。
一、峰會主題：新時代，新技術(shù)，新發(fā)展。
二、時間地點：
時間：2020年7月9-10日 地點：深圳
規(guī)模：正式代表約800人
三、組織結(jié)構(gòu)：
主辦單位：
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
深圳市城市軌道交通協(xié)會
深圳市土木建筑學(xué)會
協(xié)辦單位：
中鐵南方投資集團(tuán)有限公司
中鐵建南方建設(shè)投資有限公司
中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司
中電建南方建設(shè)投資有限公司
中國交通建設(shè)股份有限公司南方分公司
《隧道建設(shè)（中英文）》
承辦單位：
深圳市中騰建業(yè)建設(shè)投資有限公司
支持媒體：
《今日軌道交通》雜志社；隧道網(wǎng)；蟲筑網(wǎng)；《隧道建設(shè)（中英文）》；中國巖土網(wǎng)；《防水與施工》；中國隧道網(wǎng)；《基建通》；《交通建設(shè)與管理》；52監(jiān)測網(wǎng)。
四、峰會部分議題
·城市軌道交通高質(zhì)量創(chuàng)新的現(xiàn)狀與趨勢分析；
·軌道交通智慧應(yīng)用5G+AI技術(shù)；
·新一代信息技術(shù)時代下軌道交通運(yùn)維管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；
·全自動運(yùn)行的通信信號系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)；
·通信信號系統(tǒng)為軌道交通安全保駕護(hù)航；
·軌道交通車輛智能制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；
·機(jī)車車輛交通系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用；
·大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)在城市軌道交通的應(yīng)用；
·人工智能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)；
·軌道交通運(yùn)營管理中對安防設(shè)備的要求與革新；
·軌道交通系統(tǒng)中的節(jié)能降耗實施分享；
·大客流下的地鐵運(yùn)營安全及能耗挑戰(zhàn)與管理創(chuàng)新；
·智慧運(yùn)維及設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護(hù)與設(shè)備運(yùn)行維護(hù)；
·人臉識別及軌道交通自動售檢票（AFC）技術(shù)發(fā)展；
·如何破解軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)中海量數(shù)據(jù)處理及系統(tǒng)冗余的核心難題；
·城市軌道交通新階段發(fā)展規(guī)劃及對節(jié)能設(shè)備產(chǎn)業(yè)的要求；
·城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點、風(fēng)險管控與監(jiān)管要點及工程質(zhì)量常見問題防治措施；
·全球城市基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展（紐約、瑞士、東京等）；
·城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃與實踐；
·城市地下空間施工新技術(shù)、新材料、新裝備與應(yīng)用；
·城市地下空間基礎(chǔ)設(shè)施智能-智慧化建設(shè)運(yùn)維；
·城市軌道交通地下空間整體綜合開發(fā)利用和綜合防災(zāi)規(guī)劃；
·城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施中的防災(zāi)、減災(zāi)與環(huán)保新技術(shù)；
·城市軌道交通隧道及地下空間工程新技術(shù)發(fā)展；
·國內(nèi)外超大直徑盾構(gòu)施工典型案例；
·地鐵隧道盾構(gòu)TBM法施工智慧管理；
·異型隧道（馬蹄形、類矩形）結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工技術(shù)；
·地下工程建設(shè)安全風(fēng)險管理體系法規(guī)政策與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建立思路與要點、運(yùn)行保障與構(gòu)建示例；
·長大地下工程人工智能質(zhì)量檢測、智能化監(jiān)測、驗收、風(fēng)險判斷與安全風(fēng)險精細(xì)化感控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用實例。
五、擬邀嘉賓及相關(guān)代表：見附件一
六、展品范圍
1、軌道交通：城市軌道交通車輛（地鐵、輕軌、 軌）、現(xiàn)代有軌電車；棚車、平臺車、裝載單位、其它標(biāo)準(zhǔn)型車輛、自動卸載車、特種車輛、罐車；機(jī)車/火車頭、磁懸浮列車、窄軌鐵路車輛、專用車輛、齒軌鐵路車輛、聯(lián)運(yùn)車輛及其他；車輛配套系統(tǒng)及零部件；車輛檢修/維保；牽引供電與驅(qū)動裝置；信號、通信及IT技術(shù)；公共服務(wù)設(shè)施；基礎(chǔ)設(shè)施。
2、隧道及地下工程：土建施工：地下工程、土木建筑工程、電力系統(tǒng)、架空接觸網(wǎng)、焊接技術(shù)、隧道與橋梁建設(shè)等；盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)施；規(guī)劃/監(jiān)管；養(yǎng)路機(jī)械、設(shè)備與工具；技術(shù)裝備；建筑材料；軌道產(chǎn)品；架空線路設(shè)備；施工機(jī)械、設(shè)備及元件；建設(shè)材料；維保裝置；安全設(shè)備；通信系統(tǒng)；服務(wù)/咨詢。
七、參會、參展、資料入袋、演講、贊助等事宜聯(lián)系組委會秘書處
聯(lián)系人：陶俊杰
手 機(jī)：150 0207 1705（微信同號）
郵 箱：junjietao1@163.com
官 網(wǎng)：www.mciczz.com
