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返回大自然的景觀壯麗秀美，震撼人心，而人類也能夠憑借著自身的努力與智慧創造出許許多的奇跡。蟲筑網帶您走近中國人憑借著智慧與科技建造的這一個又一個人類奇跡。
正在貴州省平塘縣建設的世界最大單口徑射電望遠鏡——中科院國家天文臺500米口徑球面射電望遠鏡，反射面安裝工程預計于今年5月中旬完成。
FAST為國家重大科學工程，建于貴州省平塘縣的大窩凼，利用喀斯特地區的山區洼地作為臺址，比目前世界上最大的美國阿雷西博天文望遠鏡觀測面積大幅增加，靈敏度提高了2.25倍。可以預測，FAST將在未來20至30年保持世界前沿地位，成為國際天文學術交流中心。
FAST是由是國家科教領導小組審議確定的國家九大科技基礎設施之一，采用中國科學家獨創設計和我國貴州南部喀斯特洼地的獨特地形條件，建設一個約30個足球場大小的高靈敏度巨型射電望遠鏡。
其實，中國還有很多奇跡工程，你都知道嗎？
NO.1杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是連接長三角的經濟樞紐。大橋工程全長36公里，是當時世界上已建成的最長的跨海大橋。該橋于2003年11月4日開工建設，2008年5月1日建成通車。
NO.2掛壁公路
掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
NO.3終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。
其中為緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，值得一去。
NO.4矮寨大橋
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋，距吉首市區約20公里，跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176米。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。
NO.5天門山盤山公路
張家界天門山盤山公路有“通天大道”之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下第一公路奇觀”。
NO.6塔里木沙漠公路
沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
NO.7入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是騎行者的天堂。尤其是川藏線，可謂是中國的景觀大道。
NO.8臺灣的蘇花公路
蘇花公路，是臺灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺九線的一段，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點是花蓮縣花蓮市，臨海道路全長118公里，大致依海岸線修筑，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。
見識過以上這些人類奇跡，蟲筑網小編深切感受到雖然與壯麗的大自然相比，人類太過渺小，但我們就是憑借著自己的大腦與雙手，在建筑設計領域里創造著不輸給大自然的奇跡。
