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返回為喜迎十九大，弘揚中國精神、實現中國夢，10月11日，人民日報、中央人民廣播電臺、新華社、光明日報、工人日報、經濟日報、中國青年報、科技日報、黑龍江日報等近20家主流新聞媒體匯聚雙鴨山，對牡佳客專七星峰隧道建設工程進行集中采訪。
新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線全長367.19千米，其中路基159.956千米；橋梁141座，橋梁總長143.502千米；隧道34座，隧道總長63.732千米；除先開段七星峰隧道已于2016年11月8日先行開工建設外，全線計劃2017年10月1日全面開工，2021年11月30日全線竣工。
牡佳客專是世界上高速鐵路建設從未涉足的，它比我國第一條高寒鐵路客專哈大客專高出幾個緯度。牡佳鐵路重點控制工程“七星峰隧道”是黑龍江最長的鐵路隧道。承建者中鐵一局的施工人員憑借技術優勢和“誠信創新，永爭一流”的精神，戰冰雪、斗嚴寒，經過一年的艱苦努力，取得了飛速進展，提前半年完成了建設單位下達的年度施工建設任務目標。
來到牡佳客專七星峰隧道，記者們看到了一個標準、精細、優質的施工場景。在洞內車載混凝土濕噴臺車前，相關負責人詳細地向記者講解了隧道各種安全管理和施工工藝，特別是車載混凝土濕噴臺車的濕噴工藝，引起了記者們的極大興趣，大家紛紛用相機定格畫面，用手中的筆記錄這一切。
“我們在施工中強化安全管理和工程質量監督工作，重點在有毒有害氣體監測下功夫，做到數據精準、有效，并做好塌方、大變形、突水、突泥、巖爆等高風險防范和冬季施工混凝土的保溫工作，我們要用高度的責任和精湛的技術為龍江人民交上一份滿意的答卷。”中鐵一局集團牡佳客專項目經理部第四架子隊出口架子隊隊長姚得剛表示說。
“雙鴨山市空氣新鮮、生態環境優美、黑土地肥沃、有豐富的煤炭、糧食、林下資源，是旅游觀光的好去處，鋪鐵道、建高鐵，從生態、旅游和經濟角度來說，都是很有意義的。”人民日報攝影記者雷聲采訪過程中由衷地贊美。
“感謝雙鴨山市委、市政府及全市人民給予我們中鐵一局建設牡佳客專七星峰隧道工程的關懷與支持，使我們沒有后顧之憂的保質保量加快施工。針對施工時產生的大量污水，我們請專家進行設計施工，全線建設了污水處理廠，均達到排放標準，保護了大自然的生態環境。下一步，我們要抓安全、保質量，抓施工、保工期，以優異的成績，向黨的十九大獻禮。”中鐵一局黨委宣傳部部長楊峰如是說。
據悉，位于我市集賢縣及佳木斯市樺南縣境內的牡佳客專先行段七星峰隧道是全線的重點控制工程，工程總造價7.59億元，隧道全長10291米，最大埋深約423.5米，為單洞雙線隧道，是黑龍江省內最長的隧道工程。計劃工期為2016年11月10日~2019年11月9日，現在分為進口、1號斜井、2號斜井、出口4個工作區，6個作業面平行組織施工。截止目前,提前半年超額完成了全年任務目標，無安全質量事故發生，成本全面受控，項目標準化、信息化建設受到業主的高度肯定。
在中鐵一局牡佳客專七星峰隧道集中采訪媒體記者見面會上，相關負責人介紹了牡佳鐵路建設意義、工程概況、工期質量、安全管理、工程特點難點等，并對媒體記者們感興趣的話題一一給予解答。
