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10月25日，巴陜高速公路控制性工程，全長13.8公里的米倉山隧道施工進展順利。該隧道是中國在建的最長公路隧道。巴陜高速起于川陜連接線的米倉山隧道進口處，止于巴中市東興場劉家壩，設計速度80公里/小時、雙向4車道，預計2018年下半年建成通車。

米倉山隧道

正在加緊建設的巴陜高速四川南江段1173米長的石橋河特大橋

　10月25日，巴陜高速公路四川南江至陜西段施工進展順利，該段公路起于川陜連接線的米倉山隧道進口處，止于巴中市東興場劉家壩，設計速度80公里/小時、雙向4車道，預計2018年底建成通車。巴中至川陜界高速公路是國家高速公路網縱線銀（川）昆（明）高速公路重要組成部分，是四川省北向的重要出川通道。

　　巴中至漢中高速公路通車后，將讓巴中以及南江縣形成便捷高效的川東北綜合交通樞紐，以交通大改善支撐發展、厚植優勢。讓川陜革命老區振興發展示范區、走出秦巴山區脫貧攻堅綠色發展新路子提供堅強的交通運輸支撐，進一步滿足巴中社會經濟發展及旅游業發展的需要。