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返回隨著我國的快速發展，市政道路也蓬勃發展。在市政道路的發展過程中，路基、路面的相關問題也日益顯露，一起來看看路基、路面存在的問題及原因和相關的施工技術。
不均勻沉降
不均勻沉降是道路和橋梁的路基、路面常見問題，其會導致嚴重的問題，如行車過程中出現跳車現象，不僅會對路面造成損壞，還會給乘客帶來安全威脅，存在著極大隱患。不均勻沉降的產生原因有多種，如進行橋頭段施工時，設計不合理；路堤壓實度未滿足要求；引道地基的處理不達標。
設置緩和沉降段
在進行橋梁設計時，若其底部是軟土，則應重點考慮混凝土強度，對沉降長度進行不同的設置，以滿足設計要求。
結構設計合理
進行公路橋梁的相關設計時，對于沉降段的搭板長度、強度等級均應滿足設計要求。在進行路基施工時，在滿足施工要求的基礎上，也可采用格柵形式土網，減少路基對土體的剪力破壞。在進行結構設計時，應充分考慮影響路基路面變形的影響因素，提前預防。
控制沉降段變形
沉降段變形會對路面產生破壞，甚至影響行車安全，因此應嚴格控制沉降段變形。為確保滿足質量要求，應嚴格控制沉降長度。可利用計算機模擬施工后的路面沉降變化情況，若結果比預期設定值小，則沉降段滿足質量要求，可繼續進行施工。
設置搭板
車輛在不斷經過路面時會產生大量荷載，這些荷載會對路基路面產生破壞。合理設置搭板能使路基路面位于正常平面上，使路基底面與搭板頂面保持一致。搭板能使兩者位于同一平面，使路基路面更加安全。
軟土地基施工
對于軟土地基，一般采用塑料排水法、爆破法、強夯法等。軟土地基容易造成部分位置產生沉降，導致路基發生變形，因此，在進行路基材料選擇時，應慎重考慮。可進行預壓處理，提高承載性能，在一定程度上可減少路面沉降。
做好排水工作
排水系統是路基路面工程的質量保證，因此，應合理設置排水管道和溝槽的數量，使路面沉降滿足相關標準。應結合瀝青的使用程度以及所在區域的地下水情況，適當提高路基，合理設置排水系統，減少對土體的損害。
