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返回關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施
一、基本規(guī)定
（一）人員控制
（1）承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。
（2）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。
（3）張拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核，合格后方可上崗。
（二）設(shè)備控制
（1）設(shè)備控制張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。
（2）張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)準(zhǔn)，配套使用。
（三）壓漿與封錨
（1）張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，宜采用真空輔助法壓漿；水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不得低于30MPa。
（2）壓漿時(shí)排氣孔、排水孔應(yīng)有水泥濃漿溢出。應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。
（3）壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。
（4） 壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝士的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%，且不得低于30MPa。
關(guān)于城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防：
樁基施工安全措施：
沉入樁施工安全控制要點(diǎn)
(一)樁的制作
1.混凝土樁制作
（2）鋼筋碼放應(yīng)符合施工平面布置圖的要求。碼放時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕和污染的措施，不得損壞標(biāo)牌；整捆碼垛高度不宜超過2m，散捆碼垛高度不宜超過1.2m。
（3）加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置。碼放高度不得超過2m，碼放層數(shù)不宜超過3層。
2.鋼樁制作
（4）焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按消防部門的規(guī)定配置消防器材，周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。操作者必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。焊工作業(yè)時(shí)必須使用帶濾光鏡的頭罩或手持防護(hù)面罩，戴耐火防護(hù)手套，穿焊接防護(hù)服和絕緣、阻燃、抗熱防護(hù)鞋；清除焊渣時(shí)應(yīng)戴護(hù)目鏡。
(二)樁的吊運(yùn)、堆放
（1）鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持，吊裝作業(yè)必須由信號(hào)工指揮。
（2）預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75% 以上。
（3）樁的吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)或施工設(shè)計(jì)規(guī)定。
（4）樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動(dòng)措施，堆放層數(shù)不得超過3層。
三、鉆孔灌注樁施工安全控制要點(diǎn)
（二）鉆孔施工
（1）施工場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，非施工人員禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
（2）不得在高壓線下施工。施工現(xiàn)場(chǎng)附近有電力架空線路時(shí)，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
（3）鉆機(jī)的機(jī)械性能必須符合施工質(zhì)量和安全要求，狀態(tài)良好，操作工持證上崗。
（4）鉆機(jī)運(yùn)行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全處，嚴(yán)禁人員靠近或觸摸旋轉(zhuǎn)鉆桿；鉆具懸空時(shí)嚴(yán)禁下方有人。
（6）鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時(shí)，鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)5MPa后，方可進(jìn)行鉆孔施工；或間隔鉆孔施工。
（9）泥漿沉淀池周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志。
模板支架和拱架施工安全措施
一、工前準(zhǔn)備階段
（一）一般規(guī)定
（1）支架、腳手架應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位搭設(shè)和拆除。
（2）作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)。
（3）進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
（4）起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案的要求。
（5）模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
二、模板支架、腳手架搭設(shè)
(一)模板支架搭設(shè)與安裝
（1）模板支架應(yīng)嚴(yán)格按照獲準(zhǔn)的施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案搭設(shè)和安裝。
（2）模板支架支搭完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格并形成文件后，方可交付使用。
（3）施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料。
（4）模板支架使用期間，應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持完好狀態(tài)。
(二)腳于架搭設(shè)
（1）腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架不得與模板支架相連接。
（2）作業(yè)平臺(tái)上的腳手板必須在腳手架的寬度范圍內(nèi)鋪滿、鋪穩(wěn)。作業(yè)平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層，防止高空物體墜落造成傷害。
（3）腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與腳手架連接牢固。
（4）嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備。
（5）腳手架支搭完成后應(yīng)與模板支架一起進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并形成文件后方可交付使用。
三、模板支架、腳手架拆除
（1）模板支架、腳于架拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
（2）模板支架、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮。
（3）模板支架、腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。
（4）嚴(yán)禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件。
（5）嚴(yán)禁拋擲模板、桿件、配件。
（6）拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。
箱涵頂進(jìn)施工安全措施
二、施工安全保護(hù)
（一）鐵道線路加固方法與措施
（1）小型箱涵，可采用調(diào)軌梁或軌束梁的加固法。
（2）大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。
（3）在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。
三、施工安全保護(hù)措施
（一）施工區(qū)域安全措施
（1）限制鐵路列車通過施工區(qū)域的速度，限制或疏導(dǎo)路面交通。
（2）設(shè)置施工警戒區(qū)域護(hù)欄和警示裝置，設(shè)置專人值守。
（3）加強(qiáng)施工過程的地面、地上構(gòu)筑物、地下管線的安全監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋、指導(dǎo)施工。
（二）施工作業(yè)安全措施
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)(工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡。
（2）應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員人內(nèi)。
（3） 在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；列車通過時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開挖面。
（4）箱涵頂進(jìn)過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。
（5）箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。
（6）現(xiàn)場(chǎng)施工必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
舊橋梁拆除施工安全措施
二、實(shí)施性施工方案編制
（二）施工安全控制重點(diǎn)
1．控制重點(diǎn)
除對(duì)拆除對(duì)象的過程控制外，需要控制機(jī)械設(shè)備狀態(tài)、支架穩(wěn)定和變形、臨時(shí)設(shè)施；需要控制解除以往的加固措施進(jìn)程（如解除體外預(yù)應(yīng)力束）；需要控制因拆橋影響橋位的路上交通和河流中的航運(yùn)；需要控制拆下來的構(gòu)件殘?jiān)逊诺取?/span>
三、橋梁拆除施工
（一）施工準(zhǔn)備
（2）建設(shè)單位應(yīng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前15天，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案:
1）施工單位資質(zhì)等級(jí)證明。
2）擬拆除橋梁、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明。
3）拆除施工組織方案或安全專項(xiàng)施工方案。
4）堆放、清除廢棄物的措施。
（二）安全施工管理
2.機(jī)械拆除
（2）當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。對(duì)只進(jìn)行部分拆除的橋梁，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
（6）采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%。且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)， 施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。在吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
（四）安全技術(shù)管理
（1）拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000平方米的拆除工程，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計(jì)；被拆除橋梁面積小于1000平方米的拆除工程，應(yīng)編制安全施工方案。或安全施工組織設(shè)計(jì)，且均應(yīng)通過專家論證；最后應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程中，如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批人批準(zhǔn)，方可實(shí)施。
（5）拆除工程施工前，必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。
（6）拆除工程施工必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容:
1）拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書。
2）拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。
3）安全技術(shù)交底。
4）腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗(yàn)收記錄。
5）勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書。
6）機(jī)械租賃合同及安全管理協(xié)議書。
(8) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立健全動(dòng)火管理制度。施工作業(yè)動(dòng)火時(shí)，必須履行動(dòng)火審批手續(xù)，領(lǐng)取動(dòng)火證后，方可在指定時(shí)間、地點(diǎn)作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)配備專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)后必須確認(rèn)無火源危險(xiǎn)后方可離開作業(yè)地點(diǎn)。
