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公路屬于市政交通系統中重要的一環，公路遍布大地表面供各種車輛行駛，是主要承受汽車荷載反復作用的帶狀工程結構物，包括了線型組成與結構組成兩大部分。公路施工圖設計的結構組成含有路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護、排水、交通等構造物。

公路施工圖設計中路基是與路面共同承擔車輛荷載作用的路面基礎。路基的強度和穩定性影響著路面的強度與穩定性。路基要具有足夠的整體穩定性、強度、水溫穩定性，這樣才能保證在自然因素與車輛行駛荷載的雙重作用下延長公路的使用壽命和質量。

路面在公路施工圖設計中是進行直接受荷載作用的部分，它的質量好壞直接影響到整條公路的使用，路面由底基層、基層、面層三部分組成。橋梁是在特殊地形限制的情況下才會修筑的公路組成部分，它是為了保證橋上的交通運行和橋下的河流、船只的正常運作。

橋梁結構是橋梁跨越地勢障礙的主要承載結構，稱之為上部結構。橋墩和橋臺作為支撐橋跨結構并將恒載與車輛等活載傳遞到地基的建筑物稱之為下部結構。同時在施工圖設計中支座是作為橋跨結構與橋墩橋臺的支承處所設置的傳力裝置。

公路橋梁最重要的一點是要明確河流的水位是會隨著季節變動的，季節的更替會造成河流有低水位與高水位，因此在施工圖設計中要注意按照規定設計洪水頻率計算所得的高水位為設計洪水位，洪水位的準確與否影響著整個橋梁的安全質量。